ÖSD B2 Dinleme Sınavı (Hören)ÖSD Zertifikat B2 (ZB2) · Hören — resmî Modellsatz düzeninde tam deneme

Moderatorin: Willkommen bei „Gesellschaft heute“. Unser Thema ist das Ehrenamt. Wir haben in der vergangenen Woche unsere Hörerinnen und Hörer gefragt, ob sie sich unbezahlt für andere engagieren. Das Ergebnis hat uns überrascht: Besonders viele Antworten kamen von Menschen unter dreißig. Bei uns im Studio ist die Soziologin Dr. Karin Holzer. Frau Holzer, sind die Jungen die neuen Ehrenamtlichen? Dr. Karin Holzer: Zumindest sind sie viel aktiver, als man oft glaubt. Allerdings hat sich die Form verändert. Früher war Ehrenamt fast immer an einen Verein gebunden: Man war jahrzehntelang bei der Feuerwehr, im Sportverein oder im Kirchenchor. Viele junge Menschen wollen sich heute nicht mehr so lange festlegen. Sie helfen lieber bei einem konkreten Projekt mit, zum Beispiel ein paar Wochen in einer Lernhilfe für Kinder oder bei einem Fest im Stadtteil, und danach machen sie vielleicht etwas ganz anderes. Moderatorin: Warum engagieren sich Menschen überhaupt? Geht es darum, neue Leute kennenzulernen? Dr. Karin Holzer: Das spielt eine Rolle, aber in allen Befragungen steht etwas anderes an erster Stelle: Die Menschen wollen etwas Sinnvolles tun und das Gefühl haben, wirklich gebraucht zu werden. Für junge Leute kommt noch etwas dazu: Wer ehrenamtlich gearbeitet hat, kann das im Lebenslauf angeben. Viele Personalverantwortliche schauen genau darauf, weil man dort Fähigkeiten wie Verantwortung und Teamarbeit zeigt. Moderatorin: Unterstützen die Arbeitgeber das Engagement ihrer Mitarbeiter auch? Dr. Karin Holzer: Manche ja, sehr vorbildlich sogar – sie geben den Mitarbeitern zum Beispiel einen freien Tag im Jahr für soziale Projekte. Aber das ist längst nicht überall so. Viele Ehrenamtliche erzählen mir, dass sie ihr Engagement im Betrieb lieber gar nicht erwähnen. Moderatorin: Wo fehlen denn Freiwillige am meisten? Dr. Karin Holzer: Sorgen machen mir vor allem die freiwilligen Feuerwehren auf dem Land. Viele junge Leute ziehen zum Studieren oder Arbeiten in die Stadt, und dann fehlt der Nachwuchs. Ein zweites Problem betrifft fast alle Vereine: Helfen wollen viele, aber kaum jemand will Verantwortung im Vorstand übernehmen – als Kassier oder als Obfrau zum Beispiel. Moderatorin: Was raten Sie jemandem, der sich engagieren möchte, aber nicht weiß, wie? Dr. Karin Holzer: Klein anfangen. Viele melden sich voller Begeisterung gleich für drei, vier Aufgaben – und nach zwei Monaten sind sie völlig erschöpft. Besser ist es, zuerst eine Sache auszuprobieren. Und wer nicht weiß, wo er gebraucht wird, findet auf der Plattform freiwillig-aktiv punkt at Angebote aus seiner Region. Moderatorin: Frau Holzer, vielen Dank für das Gespräch.

Julia: Du, Markus, ich will mich endlich bei einem Carsharing anmelden. Du hast doch die drei Anbieter verglichen, oder? Markus: Ja, hab ich. Fangen wir mit StadtAuto an. Die haben Kleinwagen und auch Transporter, falls du mal etwas transportieren musst. Elektroautos gibt es dort leider nicht. Julia: Und was kostet das? Markus: Die Anmeldung kostet einmalig dreißig Euro, und dann zahlst du vier Euro pro Stunde. Hundert Kilometer pro Tag sind inklusive. Aber Achtung: Man muss mindestens einundzwanzig sein. Julia: Das bin ich ja. Wie bucht man da? Markus: Über die App oder telefonisch. Auf der Website kann man nur die Preise ansehen, aber nichts buchen. Bei der Anmeldung musst du deinen Führerschein und einen Ausweis zeigen, eine Kreditkarte brauchst du nicht. Einen Kindersitz bekommst du gratis dazu. Und das Auto musst du immer wieder an die Station zurückbringen. Julia: Hm, das ist nicht so praktisch. Und wenn etwas passiert? Markus: Der Kundenservice ist bis zweiundzwanzig Uhr erreichbar. Gut, dann GreenDrive: Die haben nur Elektroautos. Julia: Ah, das finde ich sympathisch. Markus: Und die Anmeldung ist kostenlos. Dafür ist der Stundenpreis höher, sechs Euro fünfzig. Dafür kannst du schon mit achtzehn fahren, und zweihundert Kilometer pro Tag sind inklusive. Buchen kann man ausschließlich über die App. Bei der Anmeldung brauchst du den Führerschein und eine Kreditkarte. Julia: Und kann ich das Auto irgendwo abstellen? Markus: Ja, das ist das Beste: Du kannst es auf jedem freien Parkplatz in der Stadt zurückgeben. Die Versicherung ist im Preis inklusive, und Kindersitze gibt es auch. Nur der Kundenservice arbeitet bloß bis zwanzig Uhr. Julia: Und der dritte? Markus: FlexCar. Die haben Kleinwagen und Elektroautos, aber keine Transporter. Die Anmeldung ist mit neunundvierzig Euro am teuersten, dafür kostet die Stunde nur drei Euro fünfzig. Allerdings sind nur fünfzig Kilometer pro Tag dabei. Julia: Gibt es da auch eine Altersgrenze? Markus: Ja, dreiundzwanzig. Buchen kannst du per App oder auf der Website. Bei der Anmeldung zeigst du nur deinen Führerschein. Eine Dachbox kannst du dazubuchen, und die Versicherung ist inklusive. Zurückgeben musst du das Auto wieder an einer Station. Dafür ist der Kundenservice bis Mitternacht da. Julia: Super, danke! Ich glaube, ich nehme GreenDrive.